本文写在网飞放出第三季之前,是一个对所有2020赛季的比赛总结。2020的F1赛季本来原定于3月份在墨尔本举行,然而在开赛前夕,迈凯伦车队突然出现了几例新冠肺炎的确诊,原定的比赛突然取消。所有的比赛推迟到7月举办,但是比赛的精彩程度却没有任何下降,这个赛季我们见证了加斯利和佩雷斯新的分站冠军,斯特罗尔新的杆位获得者,汉密尔顿追平舒马赫的世界冠军数量并且打破他的分站冠军数,梅赛德斯车队7连冠还有无数的精彩镜头.....
第一站——奥地利大奖赛 博塔斯夺冠,诺里斯首登台,9辆车退赛。
本赛季第一场比赛就相当精彩,按照以往的奥地利的比赛往往都是只需要看个起步再等等安全车,大部分时刻都是一辆车巡航结束,名次也不会发生太大的变动。但是这场比赛却相当跌宕起伏,仅仅只有11辆车完赛。
排位赛的一个值得注意的点是法拉利车队的维特尔没有进入Q3,赛季之初人们现在可能还不习惯法拉利车队的拉跨,其实第一场比赛还算是遮羞,毕竟勒克莱尔居然拿到了第2名的成绩。
第二站——施蒂利亚大奖赛 法拉利的噩梦到来,梅奔一二带回,维斯塔潘上台。
第三站——匈牙利亨格罗宁大奖赛 红牛赛前极限救车,赛点居然也那么快!马格努森凭借策略拿分。
第四站——英国银石大奖赛:汉密尔顿三轮车夺冠,霍肯伯格顶替佩雷斯参赛。
第五站——70周年大奖赛 :维斯塔潘赛季首冠,了不起地红牛策略组!
比赛开始火星组三辆车一直保持着领跑的位置但是差距并不大,博塔斯领跑,维斯塔潘处于第三名,梅赛德斯的两辆车率先于14 15圈完成进站,维斯塔潘暂时领跑,但是换完胎之后的梅赛德斯的圈速并没有比维斯塔潘快,维斯塔潘尽管没有进站换胎但是圈速反而越来越快,当他在27圈完成进站时,他正好被博塔斯挡在身前,不过半圈之后维斯塔潘就完成超越随后一直领跑。
第六站——西班牙大奖赛 老三样上台,维特尔极限一停帮助拖拉机拿分。
起步博塔斯又双叒叕拉跨了,从第二掉到了第四名。本场比赛没有太多其他亮点,汉密尔顿夺冠,维斯塔潘和博塔斯分列二三位。值得一提的是最后时刻维特尔死死坚持没有进站(因为进站之后他一定没有拿分的希望,不进站的话尽管车速变得很慢不过还有维持拿分希望的可能。)最终他苦苦挣扎帮助拖拉机拿到了第七名(法拉利这个赛季的车被称作拖拉机一点也不为过),而维特尔和法拉利车队剑拔弩张的关系也得到人们的关注。
第七站——斯帕大奖赛。法拉利双双没进Q3。
斯帕来了!所有大奖赛最喜欢的赛道没有之一!
斯帕赛道素以高速著称,去年勒克莱尔在这里收获了他的第一个分站冠军,但是今年法拉利的直线速度实在太过于离谱......法拉利排位赛仅仅获得13 14位。
比赛开始之后勒克莱尔迅速超车到了第八名的位置,但是随后的大直线让他又掉回了起步的位置,身后就是自己的队友维特尔,那么好的起步被车浪费掉了。
上一次法拉利完成比赛却没有获得积分是2010的英国大奖赛。这一场两辆法拉利甚至连小弟阿尔法罗密欧的莱科宁都没有跑过。
第八站——速度天堂蒙扎大奖赛:新科冠军诞生-加斯利!
F1历史上第109个冠军诞生,非常非常疯狂的一场比赛!
几个因素分析加斯利为什么能夺冠:
1,马格努森赛车发生故障的地点正好停在了维修区的入口,导致出黄旗的时候维修区是不可以进去的,汉密尔顿没有看见红灯就进入了维修区,被处以进站罚时10s。
2,如果仅仅这样那么汉密尔顿其实仍然能把这30秒的差距弥补过来,但是汉密尔顿进站后勒克莱尔触发了红旗,汉密尔顿掉到了队尾,而且其他车队都因为红旗纷纷白嫖了一次进站机会。
3,马格努森触发黄旗之前加斯利就进了一次站,导致他黄旗时并没有进站,一下子就排在了前排。
4,维斯塔潘赛车故障退赛,博塔斯日常拉跨,吃了红旗最大福利的斯特罗尔第二次静态发车起步拉跨。
第九站—— 穆杰洛大奖赛 :两次红旗,八车退赛,托斯卡纳超级大撞车。
F1历史上第一次在穆杰洛进行,这里本来是法拉利的测试场地,同时这场比赛也是法拉利第1000场F1大奖赛。
比赛一开始维斯塔潘就冲出赛道退赛,安全车开始。
上一场蒙扎之前F1出示红旗还是18年的阿塞拜疆大奖赛(那场比赛格罗斯让被埃里克森hit到了,安全车上墙,也是一个名场面,最终那场比赛是里卡多夺冠,那也是他职业生涯最后一次夺得冠军)。而最近的两场比赛就出示了三次红旗。
第十站:索契大奖赛 博塔斯赛季第二冠
未本场比赛因为汉密尔顿在赛前练习赛的时候因为违例被处罚了2次5秒的罚时,博塔斯因此得以夺冠,这场比赛博塔斯总算是或多或少地证明了自己,尽管他并没有遇到太多的难题。
第十一站:纽伯格林艾菲尔大奖赛 汉密尔顿追平舒马赫分站冠军记录,里卡多上台
纽伯格林时隔7年重回F1,这里被称为绿色地狱。1976年尼基劳达在这里遭遇了严重的烧伤事故,六周之后便火速复出与詹姆斯亨特继续争夺年度冠军。可以通过观看电影《极速风流》了解这段往事。
第十二站——葡萄牙波尔蒂芒大奖赛 新的记录诞生!KIMI开局连超10车
上一次波尔蒂芒进入F1赛历还是24年前,这是所有车手第一次跑波尔蒂芒。
F1历史上最多的领奖台组合是 汉密尔顿冠军,罗斯伯格亚军,维特尔季军。一共出现了8次。
第十三站——伊莫拉大奖赛 梅赛德斯7连冠,里卡多shoey,法拉利13.1秒换胎。
未完待续,因为豆瓣没有保存草稿功能,所以先就把内容提前放出,近几天会陆续更新后面的比赛。 近几天大概是更不出来了……马上还要有期末考试要考,最后4场比赛等24号所有考试都结束后再更新